為適應(yīng)全面建設(shè)小康社會的需要，促進(jìn)我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》（國發(fā)〔2007〕7號）要求，提出以下意見。
      一、充分認(rèn)識加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的重要性和必要性
加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展，有利于提高流通效率，降低流通成本，促進(jìn)城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通，更好地發(fā)揮現(xiàn)代流通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的先導(dǎo)性作用；有利于調(diào)整優(yōu)化流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高流通業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率；有利于提升流通企業(yè)核心競爭力，推動流通企業(yè)“走出去”，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和競爭國際化的需要；有利于形成安全通暢、舒適便捷的消費服務(wù)環(huán)境，滿足人民群眾生活改善、消費升級的需求；有利于擴(kuò)大就業(yè)，改善民生，減輕資源和環(huán)境壓力，為構(gòu)建和諧社會和全面建設(shè)小康社會作出貢獻(xiàn)。 
      近年來，黨中央、國務(wù)院十分重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，制定一系列鼓勵和支持發(fā)展的政策措施，取得明顯成效，流通領(lǐng)域內(nèi)的現(xiàn)代物流獲得長足發(fā)展。但是，由于長期以來，缺乏資金投入和相關(guān)政策支持，流通領(lǐng)域內(nèi)的現(xiàn)代物流仍處于較低的發(fā)展水平，成為制約我國流通現(xiàn)代化的瓶頸。突出表現(xiàn)為：物流需求社會化程度不高，物流企業(yè)服務(wù)水平較低，國際化經(jīng)營實力相對較差，對外投資規(guī)模小；各類批發(fā)市場物流功能較弱，農(nóng)村物流體系不健全，城市物流配送體系不配套，物流管理和技術(shù)相對落后，專業(yè)人才供應(yīng)難以滿足需求；法律法規(guī)建設(shè)相對滯后，物流發(fā)展的制度和政策環(huán)境需要進(jìn)一步完善等。因此，地方各級商務(wù)主管部門亟須進(jìn)一步提高認(rèn)識，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，充分認(rèn)識發(fā)展流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流的重要性和必要性，在認(rèn)真做好規(guī)劃前提下，因地制宜，開拓創(chuàng)新，促進(jìn)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流又好又快發(fā)展。
      二、指導(dǎo)思想和主要目標(biāo) 
      當(dāng)前和今后一個時期，加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅持市場化、專業(yè)化、社會化、現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展方向，初步建立起經(jīng)濟(jì)合理、協(xié)調(diào)配套、綠色環(huán)保、安全高效、覆蓋城鄉(xiāng)的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 
      我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的主要目標(biāo)是：根據(jù)全國“十一五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，適應(yīng)人民生活水平提高和現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的需要，擬利用5年左右的時間，使流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流總額穩(wěn)定增長，流通業(yè)存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)逐年提高，物流費用占GDP的比率逐年下降；培育出10-20家能夠為流通企業(yè)提供綜合性一體化服務(wù)、初步具有國際競爭力的物流企業(yè)；連鎖企業(yè)生鮮物流配送能力和水平逐步提高，批發(fā)市場物流功能普遍增強(qiáng)；流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流運行質(zhì)量、控制能力和效益得到提高，組織化、集約化、國際化程度進(jìn)一步增強(qiáng)，為生產(chǎn)和消費提供更好的物流環(huán)境。
      三、主要工作和任務(wù) 
      （一）樹立現(xiàn)代物流理念，促進(jìn)流通企業(yè)內(nèi)部物流社會化 
      引導(dǎo)流通企業(yè)引入供應(yīng)鏈管理思想，梳理企業(yè)運作流程，集中核心資源，剝離或外包物流功能，改變“大而全”、“小而全”的運作模式，將大量潛在的物流需求轉(zhuǎn)化為有效的市場需求。 
      鼓勵批發(fā)企業(yè)與中小零售商合作，建立聯(lián)購分銷的自愿連鎖組織；鼓勵大宗生產(chǎn)資料流通企業(yè)根據(jù)自身特點發(fā)展直達(dá)供貨、加工配送等多樣化分銷形式；鼓勵各類經(jīng)營生產(chǎn)設(shè)備、工具、零配件等的“工業(yè)品超市”發(fā)展，為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)；鼓勵流通企業(yè)物流需求向?qū)I(yè)化物流企業(yè)集聚,通過由供應(yīng)商直接配送、委托第三方物流或共同配送等多種形式，提升流通企業(yè)物流服務(wù)水平。 
      （二）大力發(fā)展第三方物流，培育龍頭物流企業(yè) 
      引導(dǎo)物流企業(yè)以客戶至上、集成整合、快捷高效、綠色環(huán)保、增值服務(wù)為目標(biāo)，延伸物流服務(wù)功能，推動物流企業(yè)從運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)向供應(yīng)鏈管理的各個環(huán)節(jié)滲透，實現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，提高物流綜合性服務(wù)水平，發(fā)展第三方物流。 
      支持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作，完善配送供應(yīng)鏈，改造和建設(shè)物流配送中心，提高連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送率。推進(jìn)“雙百市場工程”，鼓勵批發(fā)市場的建設(shè)和改造，增強(qiáng)物流功能，加快批發(fā)市場的信息平臺建設(shè)。支持傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)、商業(yè)、物資、供銷社企業(yè)及儲運企業(yè)開展社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)。鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)通過參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式重組整合，擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。鼓勵現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)行資源整合和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,引導(dǎo)社會資金加大對物流業(yè)的投入，支持專業(yè)化的物流企業(yè)做強(qiáng)做大，培育一批能夠提供綜合性一體化服務(wù)的物流龍頭企業(yè)。 
      （三）大力發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流，完善城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡(luò) 
      健全新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通服務(wù)體系，將農(nóng)資銷售與物流服務(wù)緊密結(jié)合起來，開展配送、加工、采購、農(nóng)機(jī)具租賃等多樣化服務(wù)。加強(qiáng)食品安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，實行農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、儲藏、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立健全流通領(lǐng)域食品檢疫檢測體系，對農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)田到餐桌實行全程監(jiān)控，構(gòu)筑居民“放心菜”的物流保障體系。深化“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，支持農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心建設(shè)，提高農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點配送率，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流健康發(fā)展。 
      統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè)，完善城鄉(xiāng)一體化的物流網(wǎng)絡(luò)。大力發(fā)展公共配送中心和共同配送系統(tǒng)，支持符合城市總體布局規(guī)劃和現(xiàn)代物流發(fā)展方向，能夠提供專業(yè)化、社會化的配送服務(wù)，產(chǎn)權(quán)清晰、運營規(guī)范的公共配送基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營企業(yè)。支持符合規(guī)劃的生鮮、危險化學(xué)品等專業(yè)配送設(shè)施建設(shè)及其運營企業(yè)。 
      （四）加強(qiáng)冷鏈物流體系建設(shè)，保障生鮮食品消費安全 
      加強(qiáng)我國生鮮食品冷鏈物流的整體規(guī)劃，制訂有利于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度，建立冷鏈物流業(yè)績評價指標(biāo)、冷鏈物流環(huán)境的監(jiān)控辦法等，滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，鼓勵和支持多家企業(yè)聯(lián)合建立生鮮配送中心，推動產(chǎn)地配送中心的建設(shè)；鼓勵第三方物流企業(yè)強(qiáng)化低溫冷鏈系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)冷鏈物流配送的專業(yè)化、規(guī)模化、組織化。 
      積極推廣和應(yīng)用冷鏈物流技術(shù)，開發(fā)適應(yīng)不同農(nóng)產(chǎn)品生理特點的寬溫度帶冷藏運輸技術(shù)，開發(fā)和應(yīng)用適應(yīng)多品種、小批量、高頻率的物流配送技術(shù)，提高鮮活產(chǎn)品配送和分銷能力，降低鮮活產(chǎn)品的配送成本。研究開發(fā)系列品種齊全的冷藏車，不斷完善冷藏物流設(shè)備，開辟綠色通道，逐步建立高效率、無污染、低成本的物流體系。建立和健全生鮮產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量體系，實施危害分析和關(guān)鍵點控制（HACCP），確保生鮮產(chǎn)品衛(wèi)生和安全。 
      （五）推廣先進(jìn)適用物流技術(shù)，提升流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流水平 
      鼓勵企業(yè)在倉儲運輸、裝卸搬運、分揀包裝等各環(huán)節(jié)采用先進(jìn)適用的物流技術(shù)和裝備，提升我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流技術(shù)裝備水平。積極推進(jìn)流通和物流企業(yè)物流管理信息化，運用企業(yè)資源計劃（ERP）和供應(yīng)鏈管理（SCM）技術(shù)，促進(jìn)信息技術(shù)在流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。鼓勵建設(shè)公共物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺，支持商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)采用互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通。 
      建立物流技術(shù)創(chuàng)新體制。鼓勵企業(yè)技術(shù)改造和新技術(shù)研發(fā)推廣，支持對重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合攻關(guān)。要整合利用社會資源，調(diào)動社會力量，充分發(fā)揮流通企業(yè)、物流企業(yè)、教育部門、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會的積極性，探索以“產(chǎn)學(xué)研”一體化模式開展科技開發(fā)、理論研究和人才培養(yǎng)。 
      （六）適應(yīng)經(jīng)濟(jì)一體化需要，深化國內(nèi)外區(qū)域物流合作 
      促進(jìn)東中西部地區(qū)物流合作，支持中西部地區(qū)完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施和電子口岸建設(shè)，推進(jìn)口岸資源優(yōu)化配置。加強(qiáng)東部沿海城市與中西部地區(qū)口岸大通關(guān)合作，促進(jìn)長三角、珠三角、環(huán)渤海和閩南經(jīng)濟(jì)區(qū)與中部六省合作，建設(shè)快速物流通道，大力推進(jìn)承東接西、連南通北的現(xiàn)代物流體系建設(shè)。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)特區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)在區(qū)域物流發(fā)展中的輻射和帶動作用。配合城鄉(xiāng)綜合配套改革，促進(jìn)試點區(qū)域流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流率先發(fā)展。 
      進(jìn)一步完善外商投資物流領(lǐng)域的法律法規(guī)，提高物流領(lǐng)域利用外資的質(zhì)量和水平。加速推進(jìn)國內(nèi)物流企業(yè)同國際先進(jìn)物流企業(yè)的合作，引進(jìn)和吸收國外促進(jìn)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗和管理方法。以中日韓、大湄公河次區(qū)域、泛北部灣和新亞歐大陸橋沿線區(qū)域物流合作為重點，積極開展務(wù)實、高效的國際區(qū)域物流合作。 
      (七)完善國際貨運代理行業(yè)管理，提高物流企業(yè)國際競爭力 
      完善國際貨運代理企業(yè)備案制度，加強(qiáng)對企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管，有效規(guī)范行業(yè)經(jīng)營秩序。利用國際貨運代理企業(yè)信息管理平臺，開展國際貨運代理行業(yè)的信息數(shù)據(jù)收集。依托相關(guān)行業(yè)協(xié)會，開展國際貨代行業(yè)信用管理，實行信用監(jiān)管和失信懲戒制度，加大對違法企業(yè)的處罰和曝光，形成有效的社會監(jiān)督管理機(jī)制。鼓勵國際貨運代理企業(yè)通過嚴(yán)格自律、守法經(jīng)營，塑造誠信形象。 
      對開展國際化經(jīng)營的物流企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加大管理和引導(dǎo)力度，鼓勵其與國際知名物流企業(yè)在組織、資本和營銷活動等方面開展合作。積極推行統(tǒng)一運輸單證，實行提單登記和責(zé)任保險制度，健全國際多式聯(lián)運的制度，提升風(fēng)險控制和國際競爭能力。營造優(yōu)惠、便利的政策環(huán)境，促進(jìn)國際貨運代理企業(yè)海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和國際多式聯(lián)運等多功能服務(wù)的拓展，通過積極的戰(zhàn)略調(diào)整，為客戶提供附加值更高的綜合一體化物流服務(wù)。 
      （八）實施物流示范工程，帶動流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流整體水平提升
積極開展包括物流示范城市、物流示范園區(qū)、物流示范企業(yè)和物流示范技術(shù)在內(nèi)的不同層次的流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工程。選擇部分具有科學(xué)的物流規(guī)劃、具體的物流政策措施、完善的組織保障的城市作為物流示范城市；選擇具有完善的物流規(guī)劃、健全的管理制度、擁有一定規(guī)模的物流設(shè)施和設(shè)備、地理位置優(yōu)越、有較強(qiáng)輻射能力的物流園區(qū)作為物流示范園區(qū)；選擇擁有一定的信息化基礎(chǔ)、較為完善的配送系統(tǒng)、能夠為商貿(mào)企業(yè)提供專業(yè)的物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)作為物流示范企業(yè)；選擇當(dāng)前我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展需要的關(guān)鍵技術(shù)，如物流信息系統(tǒng)、視頻識別（RFID）技術(shù)、托盤共用系統(tǒng)、冷鏈技術(shù)等作為物流示范技術(shù)。要在總結(jié)示范經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，逐步在全國推廣試點示范經(jīng)驗，帶動我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流整體水平的提升。 
      （九）加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作，促進(jìn)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展 
      清理現(xiàn)行有關(guān)行政法規(guī)，逐步建立健全流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流的法律法規(guī)體系。打破物流市場的地方保護(hù)和行業(yè)壟斷，加強(qiáng)市場監(jiān)管，維護(hù)公平競爭的市場秩序。加強(qiáng)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快制訂通用基礎(chǔ)類、物流技術(shù)類、物流信息類、物流管理類、物流服務(wù)類等標(biāo)準(zhǔn)。建立流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流統(tǒng)計制度和信息管理制度，完善統(tǒng)計調(diào)查方法和指標(biāo)體系。建立流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流核算體系，加強(qiáng)和改善流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流成本核算，為物流企業(yè)經(jīng)營決策和國家制定宏觀政策提供依據(jù)。建立物流企業(yè)風(fēng)險控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移機(jī)制，推進(jìn)物流企業(yè)責(zé)任保險試點工作。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，加強(qiáng)對商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)從業(yè)人員的崗前培訓(xùn)、在職培訓(xùn)等，通過不同方式和多種渠道，培養(yǎng)急需的物流經(jīng)營管理人才。 
      四、政策措施 
      （一）加大對流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流企業(yè)和物流園區(qū)的政策扶持。利用國家開發(fā)銀行政策性貸款,支持具有區(qū)域和專業(yè)領(lǐng)域競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)對其配送中心信息系統(tǒng)、倉儲設(shè)施、冷鏈設(shè)備的購買、建設(shè)、升級和改造項目，支持具有較強(qiáng)輻射能力的物流園區(qū)對倉儲設(shè)施、信息系統(tǒng)的升級和改造項目。 
      （二）加大對生鮮食品物流的政策扶持。利用促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展專項資金,支持“放心肉”、“放心菜”物流配送體系建設(shè)，重點支持配送中心設(shè)施設(shè)備的投入，冷鏈運輸工具、冷藏保鮮設(shè)施設(shè)備的投入。支持冷鏈物流技術(shù)的研發(fā)，包括冷藏物流設(shè)備、冷藏運輸技術(shù)、保鮮儲藏新技術(shù)等，以及冷鏈技術(shù)的引進(jìn)、試點、推廣和應(yīng)用。支持物流配送信息系統(tǒng)的開發(fā)、改造和建設(shè)等。 
      （三）加大對現(xiàn)代物流技術(shù)設(shè)備進(jìn)口的政策扶持。對以一般貿(mào)易方式進(jìn)口列入《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》中的現(xiàn)代物流技術(shù)和設(shè)備，商務(wù)部和財政部將按照《進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法》的規(guī)定，以貼息的方式給予一定的支持。 
      （四）加大對流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工程項目的政策扶持。對列入示范工程的項目，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，給予一定的政策支持。 
      （五）按照我國政府入世承諾，推進(jìn)物流行業(yè)進(jìn)一步對外開放，簡化審批程序，提高審核效率。積極引導(dǎo)外資投資中西部物流產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)落后地區(qū)物流發(fā)展。 
      （六）充分借助全國現(xiàn)代物流部際聯(lián)席會議制度和各地物流協(xié)調(diào)機(jī)制，積極與有關(guān)部門協(xié)商,進(jìn)一步改善物流企業(yè)納稅、國家許可經(jīng)營商品或服務(wù)的跨區(qū)域配送等方面的情況。

      各地區(qū)、各部門和有關(guān)協(xié)會要根據(jù)本意見要求，按照各自職責(zé)范圍，抓緊制定加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的具體政策和措施，并于六月底之前報告本意見的落實情況。

商務(wù)部
二00八年三月三日